| CARPORTS |
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| Doppelcarport Flachdach mit
vorderer Attika |
| Mit einer Breite von 5,30m und einer Länge von 7,70m
ist dieser Carport zum Abstellen von zwei Fahrzeugen ausreichend
angelegt. Der integrierte Abstellraum ist ausreichend zum Abstellen von
Fahrrädern. Die Eindeckung der vorderen Attika erfolgte mit Dachsteinen
passend zum Wohnhaus. Die Seite wurde mit Schiefer verkleidet. Alle
Hölzer wurden allein vom Bauherrn farblich behandelt. |
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| Einzelcarport mit Flachdach |
| Dieser einfache aber solide Carport hat eine
Grundfläche von 2,80 x 5,00 m² und bietet ausreichend Platz für ein
Fahrzeug. Wie bei uns gewohnt, sind keine sichtbaren Eisenteile
vorhanden. An der Hinterseite und an der Grundstücksgrenze ist der
Carport mit einer Wandschalung versehen. Das Dach ist mit einer 28mm
starken Sichtschalung und mit einer Bitumenabdichtung, Regenrinne und
Windfeder aus TitanZink versehen. Der vordere zurückgesetzte Pfosten mit
der gebogenen Strebe bietet genügend Platz für den Eingang zum Wohnhaus. |
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| Carport mit Rundbogendach |
| Diese vom Aussehen moderne Carportkonstruktion entstand
in enger Absprache mit dem Kunden. Die Grundfläche ist ausreichend für
einen Pkw. Die Höhe wurde so geplant, dass auch ein Transporter oder
Kleinbus mit Aufbau bequem geparkt werden kann. Die gebogenen
Dachsparren bestehen aus Fichtenleimholz. Die Dacheindeckung erfolgt mit
Stehfalzblechen in TitanZink. Der komplette Carport wurde aufgrund der
gebogenen Hölzer handwerklich am Reißboden abgebunden. |
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| Doppelcarport Satteldach und
Abstellraum |
| Dieser Doppelcarport mit integriertem Abstellraum und
großem Lagerboden wurde in seiner Größe so geplant und gefertigt, dass
bequem zwei Autos Platz finden. Die Einfahrt erfolgt von der Seite ohne
störenden Mittelpfosten. Das Dach wurde als Satteldach mit einer Neigung
von 30 Grad ausgeführt. Der Lagerboden bietet ca. 45m² Lagerfläche in
der Mitte Stehhöhe. Der untere Abstellraum bietet mit ca. 15m²
Grundfläche genug Stauraum und ist mit einem Fenster und Tür mit
Oberlicht ausreichend belichtet. Alle Zapfenverbindungen sind mit einem
Eichenholznagel lagegesichert. Die Dacheindeckung erfolgt mit
Trapezbleche mit Aquastop gegen Tauwasser an der Unterseite. |
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| Einzelcarport mit
Fachwerkwand |
| Mit seiner offenen Fachwerkwand , den Eichenholznägeln
und den soliden Holzquerschnitten wirkt dieser Carport funktionell und
traditionell zugleich. Das Satteldach mit Dachziegeln passend zum Haus
besitzt eine Dachneigung von 22 Grad mit einem Traufüberstand von ca. 25
cm (ohne Rinne). Mit einer Breite von 3,60m und einer Länge von 5,50m
ist bequem Platz für ein Fahrzeug. |
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| Doppelcarport mit Holzbögen
und Satteldach |
| Dieser Carport wurde mit zwei Segmentbögen aus
Brettschichtholz als Tragelemente für die Dachkonstruktion gefertigt.
Der gebogene Unterzug, die darüberliegenden Sparren und die Füllhölzer
sind so mit einander verbunden, dass sie als Binderkonstruktion ohne
weiteres die Dachlasten ableiten können. Durch die gebogenen Unterzüge
bietet der Carport komfortable Durchfahrtshöhe und wirkt sehr
hochwertig. Der Carport ist in seinen Abmaßen so geplant, dass bequem
zwei Autos nebeneinander abgestellt werden können. |
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| Doppelcarport Flachdach mit
Attika |
| Mit einer Breite von 6,30m und einer Länge von 7,70m
ist dieser Carport zum Abstellen von zwei Fahrzeugen großzügig angelegt. |
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Die Durchfahrtshöhe von ca. 2,45m erlaubt auch Autos
mit Dachaufbauten abzustellen. Alle Hölzer wurden deckend weiß behandelt und bilden
einen guten Kontrast zur umlaufenden Attikablende aus Schiefer. Die
Hinterseite wurde mit beidseitig gehobelten Softlinebrettern verschalt. |
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| Doppelcarport Satteldach mit
Werkstatt |
| Dieser Doppelcarport mit integrierter Werkstatt und
Lagerboden wurde in seiner Größe so geplant und gefertigt, dass bequem
zwei größere Autos Platz finden. Das Dach wurde als Satteldach mit einer
Neigung von 35 Grad ausgeführt. Der Lastabtrag der Dachlasten erfolgt
über solide Streben, welche gleichzeitig zur Aussteifung des Carports
dienen. Das Dach wurde mit 19mm starken Softlinebrettern abgeschalt und
wurde mit flachen Dachziegeln passend zum Haupthaus eingedeckt. Die
Wände der Werkstatt und des Lagerbodens sind als Holzrahmen gefertigt,
gedämmt und außenseitig verputzt bzw. mit einer senkrechten Schalung
versehen. Die 1,50m breite rustikale Eingangstür wurde extra für die
bequeme Durchfahrt mit einem Rasentraktor hergestellt. |
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| Doppelcarport Satteldach |
| Dieser solide und geräumigen Doppelcarport wurde
aufgrund der örtlichen Gegebenheiten so geplant, dass zwei Autos
hintereinander Platz finden. Das Dach wurde als Satteldach mit einer
Neigung von 22 Grad ausgeführt. Alle Zapfenverbindungen wurden mit einem
Eichenholznagel lagegesichert. Das Dach wurde mit 19mm starken
Softlinebrettern abgeschalt und wurde mit Dachsteinen passend zum
Haupthaus eingedeckt. Die Wandverschalung wurde mit einer beidseitig
gefassten Schalung ausgeführt und schützt das Auto im Carport gut vor
Witterungseinflüssen. Die Holzquerschnitte wurden mit Pfostenstärken
14x14cm massiv gewählt. |
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| Einzelcarport mit Satteldach |
| Die Bauherren wünschten sich einen soliden und
geräumigen Einzelcarport. Das Dach wurde als Satteldach mit einer
Neigung von 20 Grad ausgeführt. Alle Zapfenverbindungen wurden mit einem
Eichenholznagel lagegesichert. Das Dach wurde mit 28mm starken
Fasebrettern abgeschalt und erhielt eine Bitumenschindeleindeckung. Die
Wandverschalung wurde mit einer beidseitig gefasten Schalung ausgeführt
und schützt das Auto im Carport gut vor Witterungseinflüssen. |
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| Doppelcarport mit Satteldach |
| Die Bauherren wünschten sich einen soliden und
geräumigen Doppelcarport mit Abstellraum. Das Dach wurde als Satteldach
mit einer Neigung von 25 Grad ausgeführt. Alle Zapfenverbindungen wurden
mit einem Eichenholznagel lagegesichert. Das Dach wurde mit 28mm starken
Fasebrettern abgeschalt und erhielt eine Eindeckung mit
Bitumenschindeln. |
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Die Entwässerung erfolgt mit einer Rinne
aus Titanzink. Die Wandverschalung wurde mit einer beidseitig gefasten
Schalung ausgeführt und schützt die Autos im Carport gut vor
Witterungseinflüssen. |
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| Doppelcarport mit Flachdach
und Attika aus Dachziegeln |
| Die Bauherren wünschten sich einen soliden und
geräumigen Doppelcarport mit Abstellraum. Das Dach wurde als Flachdach
mit Gefälle nach hinten ausgeführt und wird über ein
Entwässerungsstutzen am Ende des Flachdaches entwässert. Die Attika aus
zwei Reihen Ziegeln passend zum Haupthaus ist umlaufend. Das Flachdach
wurde mit 28mm starken Fasebrettern abgeschalt und erhielt eine
fachgerechte Dachabdichtung. Die Wandverschalung wurde mit einer
beidseitig gefasten Schalung ausgeführt und schützt die Autos im Carport
gut vor Witterungseinflüssen. Alle Zapfenverbindungen wurden mit einem
Eichenholznagel lagegesichert. |
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| Carport mit Walmdach |
| Die Bauherren wünschten sich für Ihr Haus
einen soliden Carport mit den Abmaßen von 6,00 x 6,00 m2 Grundfläche.
Das Dach wurde als Walmdach ausgeführt. Die Dachlasten wurden über zwei
Zangenpaare, die zwischen den Außenpfetten aufgelegt wurden. Zur
Aufwertung des Carportes wurden die Firstpfettenstiele und die
Zierhölzer der vorderen Kopfbänder mit einem Pyramidenschnitt versehen. |
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| Alle Zapfenverbindungen wurden mit einem
Eichenholznagel lagegesichert. Das Dach wurde mit 28mm starken
Fasebrettern abgeschalt. Die Wandverschalung wurde mit einer beidseitig
gefasten Schalung ausgeführt und schützt die Autos im Carport gut vor
Witterungseinflüssen. |
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| Carport mit zwei Holzbögen und
Schnitzereien |
| Ein Kunde wünschte sich einen soliden
individuellen Carport, der zudem komplett nach alter
Zimmermannskunst gefertigt werden sollte. Wir planten und
fertigten einen Doppelcarport mit zwei Holzbögen mit einer
Spannweite von 6,50 Metern, welche nicht industriell
vorgefertigt wurden, sondern handwerklich aus einzelnen
Kiefernholzbohlen zusammengesetzt wurden. |
| Im Zuge einer energetischen Dachsanierung sollte auf Wunsch des
Bauherrn der Spitzboden der Dachkonstruktion mit ausgebaut werden.
Die vorhandene Dachkonstruktion musste teilweise saniert werden. In
die Kehlbalkenlage wurde ein Treppenwechsel als späterer Zugang zum
Spitzboden eingebaut. |
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| Die Pfettenköpfe
wurden durch Schnitzereien – einem Vogelkopf und zwei Fabelwesen
- verschönert und die Sparrenköpfe erhielten formschöne
Profilierungen. Alle Holzverbindungen wurden nach alter
Zimmererkunst verzapft und mit einem Holznagel versehen. Der
Carport wurde aus heimischem Kiefernholz gefertigt, welches sehr
formstabil ist und sich sehr gut bearbeiten und schnitzen lässt. |
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| Carport mit transparenter
Eindeckung |
Der Bauherr wünschte sich einen offenen Carport
an die Traufseite seines Einfamilienhauses.
Entstanden ist ein Carport mit einem Pultdach, welcher mit
hochwertigen, schlagzähen Doppelstegplatten belegt wurde. Das
Bodengefälle wurde bereits in der Planungsphase erfasst, so
brauchte der fertig abgebundene Carport auf der Baustelle nur
noch zusammengesetzt werden. |
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| Fahrradboxen |
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An ein Mehrfamilienhaus sollten zur sicheren
Abstellung von den Fahrrädern der Bewohner zehn überdachte
Fahrradboxen errichtet werden. Nach Vorgabe und Absprache mit
dem Bauherrn entstanden 10 solide abschließbare Fahrradboxen
unter einem Hauptdach. Als Dacheindeckung wurde ein Gründach
gewählt. |
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Carport |
| Dieser Carport besitzt ein Pultdach, welches über eine innenliegende
Rinne entwässert wird. Die großen Holzquerschnitte, die
zimmermannsmäßigen Holzverbindungen, der seidig glänzende, dunkle
Farbton der Lasur, lassen diesen Carport solide, funktional und
hochwertig erscheinen. |
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Grundfläche: 3,00 x 11,00 m
Traufhöhe: ca. 2,30 m
Holzquerschnitte [cm]: Schwelle, Pfosten 12/12, Sparren 6/12, Unterzug
10/14,Pfette 12/16
Entwässerung: Innenliegende Rinne, einseitiges Fallrohr, Titanzink |
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Carport |
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Dieser Carport besitzt ein Pultdach. Im Carport
ist ein Geräteschuppen integriert. Die großen Holzquerschnitte,
die zimmermannsmäßigen Holzverbindungen, der seidig glänzende,
helle Farbton (Pinie) der Lasur, lassen diesen Carport solide,
funktional und hochwertig erscheinen. |
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Gesamtgrundfläche: 3,00 x 9,00 m
Stellfläche Auto: 3,00 x 6,00 m
Geräteschuppen: 3,00 x 3,00 m
Traufhöhe: ca. 2,30 m |
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Holzquerschnitte [cm]: Schwelle, Pfosten 12/12, Sparren 8/16,
Pfette 12/16
Entwässerung: Vorgehängte Rinne, einseitiges Fallrohr, Titanzink |
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Doppelcarport |
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Im Parkplatzbereich zwischen zwei mediterran anmutenden Häusern
sollte ein Doppelcarport gebaut werden. Die filigrane
Grundkonstruktion des Carports besteht aus gehobelten und
gefassten MH ® Massivholz. Die Sparrenhölzer und Pfosten wurden
durch Hohlkehlen an den äußeren Enden und den Kanten
verschönert. Das Dach wurde mit durchsichtigen Dachplatten
belegt, so dass der Parkbereich weiterhin lichtdurchflutet
bleibt. |
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Hochwertiger Doppelcarport |
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Dieser Doppelcarport in den Abmaße 6,50 m x 6,50 m bietet
genügend Platz für zwei Autos. Dabei kann man noch bequem ein-
und aussteigen. Mit seinen massiven Holzquerschnitten, der
hochwertigen Oberflächenbeschichtung des Holzes und der Attika,
eindeckt mit Ziegeln und Firststeinen passend zum Haupthaus,
fügt sich den Carport gut in das Gesamtensemble des Hauses ein. |
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Alle Holzverbindungen sind traditionell zimmermannsmäßig
hergestellt, d.h. keinerlei sichtbare Eisenverbinder wurden
verbaut. Die Dachbalken wurden von oben mit einer
gehobelten und gefasten Sichtschalung versehen. Darauf wurden Gefällekeile,
Schalung und eine Dachabdichtung aus einer hochwertigen
Bitumenschweißbahn verlegt. So hochwertig verarbeitet ist dieser
Carport ein Blickfang und erfüllt seinen Zweck als
Witterungsschutz für zwei Autos für viele Jahre. |
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Hochwertiger Carport mit
Abstellraum |
| Die Bauherren wünschten sich neben ihrer Garage noch einen
soliden Carport für ihren Zweitwagen.
Die Dachneigung des Carport ist die der Garage angepasst, so
dass sich der Neubau harmonisch in den Bestand einfügt. |
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Mit
einer Grundfläche von 8,70 m x 3,90 m (ca. 34m²) bietet der Carport genügend Platz für ein Auto und einem 7,5 m² großen
Abstellraum für Gartengeräte und Fahrräder. Die
Grundkonstruktion des Carport besteht aus getrockneten,
gehobelten und gefassten, riss- und schwundarmen
Konstruktionsvollholz. |
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Alle Holzverbindungen sind traditionell verzapft und mit Holznägeln
versehen. Keinerlei sichtbare Eisenverbinder wurden verbaut. Die Stützenfüße wurden
nichtsichtbar in das bestehende Betonsteinplaster eingelassen.
Die Wände sind mit einer hochwertigen Boden-Deckel-Schalung
versehen und bieten so genügend Schutz vor Witterungseinflüssen.
Das Dach ist mit einer Sichtschalung verschalt und mit einer
Dacheindeckung aus profilierten Blechplatten (gleichwertig dem
Garagendach) belegt. |
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Attika Garage und
Eingangsüberdachung |
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Die massive Doppelgarage, speziell der Dachbereich, sollte
optisch aufgewertet und der Eingangsbereich des Wohnhauses
sollte im selben Zuge überdacht werden. Ausgeführt wurde im
Bereich der Garage eine Attikablende, welche aus sichtbaren Stichsparren
mit einer sichtbaren Untersichtschalung besteht. |
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| Die Eingangsüberdachung besteht aus
gehobelten und gefassten Massivholz und wurde auch mit einer
Untersichtschalung verschalt. Die Eindeckung erfolgte, wie bei
der Attika, mit Dachziegeln gleichwertig zur Wohnhauseindeckung. |
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